中捷連結器軸心送驗要排隊 議員:中捷通車難道不是急件?

台中捷運綠線,發生斷軸,停止試營運,原本交通局說7~10天,能夠找出連結器軸心,確認問題所在,但現在大半個月過去了,卻沒有下文。原來是因為,送驗單位,案件很多,可能因此延誤,議員質疑,中捷通車難道不是急件嗎?

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市政會議前,台中市長盧秀燕,聽到敏感字眼「台中捷運」,露出招牌笑容,繼續和市府員工,握手致謝。

中捷綠線,發生連結器軸心斷裂,原定12月19日正式通車喊卡,當時交通局,更送驗一支完整的聯結器軸心,說要盡速找出問題,但大半個月過去了,卻還有沒下文。

台中市交通局長葉昭甫說,「每天也在追相關進度,因為到年底可能相關,這些檢測單位,其實量可能也蠻龐大的,所以這部分,我想大家都很積極希望能夠,趕快確認相關的原因。」

台中市議員林德宇表示,「送驗15天但是還要跟別人排隊,我想請問中捷的通車,難道不是急件嗎?中捷的通車還要讓市民,等待遙遙無期嗎?」沒想到,因為送驗單位案件多,要排隊等,綠營議員看不下去,更質疑中捷問題沒那麼簡單!

台中市議員林德宇認為,「列車的電氣系統是不是已經有嚴重的違失,盧秀燕市長,不要再這樣搞軌。」

台中市交通局長葉昭甫說,「不只是對問題的釐清,改善的方案後續檢測時程,目前都是平行度的在做,我們也希望盡速提出更完整的,這些時程或者做法。」

台中捷運,何時能夠再度行駛測試,甚至通車,交通局說的保守,市民的期待,恐怕還得等一等。

(民視新聞/陳仕承、黃信儒 台中報導)

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