流線車身，充滿線條感的車燈，超搶眼，MIH聯盟催生的C級距電動車，首度曝光，打破傳統框架，展現未來科技感的電動大巴，MIH聯盟也沒放過，2022年就要率先推出，C級距電動車，則目標在2023年量產上市，首場會員誓師大會，宣布要力拚全球電動車，一級供應鏈平台，強打客製化。
鴻華總經理李秉彥說，「它可以利用我的底盤平台，加上自己的上車身，而有自己的車型，它至少可以從50%，到將近100%的平台元件的共用率，大幅降低開發的成本，縮短開發的時間。」；MIH執行長鄭顯聰表示，「為什麼我們要出電動大巴，我覺得我們（台灣）排汙方面，台灣有1萬多台的巴士，我們是有機會很快地把它做好，當然也包括一些出口市場的機會。」
MIH聯盟平台，成立不到6個月，超過1200家海內外會員，硬體廠商佔最多有9成，軟體佔1成，宏佳騰執行長林東閔、信昌集團研發長奚仲強等人，輪番上台，還有安謀、輝達、日本電產等國際大廠，越洋助陣，國內科技界女強人何薇玲也透露，下一步將推進自動駕駛技術。
鴻海集團董事長劉揚偉強調，「掌握出海口，我們一定要讓MIH會員加入後，它的生意會因而變得更大。」MIH聯盟將在6月，召開會員大會，7月聯盟正式成立後，電動車產品也將陸續開花結果，要讓台灣擠進電動車供應鏈，掌握未來大趨勢。
（民視新聞／李雯珂、鍾淑惠、SNG 台北報導）
更多新聞： 水情不樂觀...新竹民生用水全日減壓北水南調！桃園科技大廠調派水車救急
