快新聞/「樹林站到任務完成!」 台鐵同仁戴黃絲帶送別袁淳修:願你當快樂天使
下午3時許,專列進站,胸前戴上黃絲帶的台鐵同仁們列隊迎接,齊聲喊「淳修,樹林站到,任務完成!」(圖/民視新聞)

台鐵408車次太魯閣號撞上滑落邊坡的工程車,釀成50死211傷的慘劇,司機員袁淳修、助理司機員江沛峰不幸殉職。兩人遺體今火化,台鐵啟動專列送袁淳修的骨灰回台中老家,途中特別停靠樹林站,要幫他「走完下班程序」。下午3時許,專列進站,胸前戴上黃絲帶的台鐵同仁們列隊迎接,齊聲喊「淳修,樹林站到,任務完成!」機務處處長也不捨表示,期待他可以做快樂天使。

台鐵408車次太魯閣號在清明連假首日、4月2日上午行經崇德至和仁間東線「大清水隧道」時,撞擊一輛從邊坡滑落的工程車,造成太魯閣號出軌,釀成50人死亡的嚴重意外。整起事故初步研判是工程車手煞車未拉滑落邊坡釀禍,工程車司機、義祥工業社負責人李義祥羈押禁見中。

根據運安會初步調查推算,事發當下能反應時間僅短短6.9秒,司機員生命的最後4秒都在用力踩煞車,而這樣保護乘客的情操也令外界動容。袁淳修、江沛峰的遺體今上午於花蓮縣吉安鄉慈雲山進行火化,台鐵為致敬,派專車將袁淳修的骨灰送回台中;江沛峰部分,則是在彌撒後尊重其宗教與家屬意願,由神父陪同開車送回。

肩負這趟專列重要任務的司機員吳長智上午受訪時表示,袁淳修的任務尚未完成,其原先的工作班是從樹林到花蓮,卻在半路發生行車事故「還沒下班」;台鐵經過討論,決定專列將他運送回樹林下班,「把他的任務給完成」。

下午3時許,專列進站,胸前戴上黃絲帶的台鐵同仁們列隊迎接,齊聲喊「淳修,樹林站到,任務完成!」機務處處長陳詩本不捨追憶,袁淳修負責盡職也很陽光,「我們都知道,運安會估算煞停至少要16秒,他明知沒有能力,還是盡最大努力在4秒內把煞車拉到最大、一直鳴笛,把傷害降到最低」。

陳詩本說,所有同仁長官都不捨,袁淳修隸任職台北樹林路段,很多地緣同事自動自發送他最後一程,期待他往後可以做快樂的天使,庇佑台鐵同仁。專列完成乘務員交接後,準備出發前往台中,列隊同仁再度齊聲高喊,「淳修,一路好走」。

(民視新聞網/綜合報導)