快新聞/太魯閣號死傷最慘「第8節車廂拖出」 車頭被削一半、車體嚴重受損
死傷最慘重的第8節車廂在今天深夜從清水隧道拖出。(圖/民視新聞翻攝)

台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑下的工程車,造成50死、217人輕重傷,其中死傷最慘重的第8節車廂在今天深夜從清水隧道拖出,可見車頭被削一半、車體嚴重受損。

台鐵408車次太魯閣號在清明連假首日,上午行經崇德至和仁間東線「大清水隧道」時,撞擊一輛從邊坡滑落的工程車,造成太魯閣號出軌、50人死亡意外。整起事故初步研判是工程車手煞車未拉滑落邊坡釀禍,工程車司機、義祥工業社負責人李義祥遭羈押禁見。

快新聞/太魯閣號死傷最慘第8節車廂拖出 車頭被削一半、車體嚴重受損
第8節車廂。(圖/民視新聞翻攝)

死傷最慘重、隧道內最後1節的第8車廂,已趕在今天深夜零時拖出清水隧道,可見車頭被削一半、車體嚴重受損,後續也將由台灣世曦公司及土木技師公會進行隧道結構安全檢測,確保隧道結構安全才會通車;預計今天會把現場的零配件、殘骸,以及一些廢棄物全部清理乾淨,並且同步進行復原軌道的動作。


快新聞/太魯閣號死傷最慘「第8節車廂拖出」 車頭被削一半、車體嚴重受損
最後1節的第8車廂,已趕在今天深夜零時拖出清水隧道。(圖/民視新聞翻攝)


(民視新聞網/綜合報導)