李義祥聲稱自己在清明連假期間獨自到事發地點巡視工地，但監視器畫面曝光，李義祥當天上午駕駛滿載輪胎的工程車前往工地，副駕駛座疑似還有一個人。國家運輸安全委員會昨日也召開記者會說明，「現場不止一輛車子作業」，有吊臂的工程車只是其中一部。
外界質疑李義祥扯謊，李義祥包工程的黑歷史也不斷被挖出。有前員工出面爆料，李義祥在太魯閣燕子口、天祥、南方澳一帶都有工程，但「牌子都是用借的，沒有一次用自己的牌子」。
該名前員工還說，5、6年前在李義祥底下做花蓮和平鐵路邊坡工程還有幾處工程，但李義祥都沒有要員工做好安全維護，還偷工減料。他指控，正常的安全防護要有兩條繩子，但李義祥只給員工一條，還稱監工不會看。他還說，工程要用到3公尺的鉚釘，但李義祥都告訴員工用1.5公尺就好，還有很多灌漿工程也都沒做好。
前員工直說「李義祥的錢不好領」，因為李義祥都會把員工的薪水扣東扣西，大家都不想做李義祥的工；他甚至說，李義祥還欠他4萬多元的薪水，一直沒有還。
對於這場嚴重事故，前員工直轟「人在做天在看」，他認為，李義祥從以前就有很多「前科」，這次事故就是李義祥的報應。
（民視新聞網／綜合報導）
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