追查借牌標案  釐清釀禍背後黑幕!李義祥疑借牌  合夥人黃平和、林長清交保

太魯閣列車重大傷亡,義祥工業社負責人李義祥、逃逸移工「阿好」兩人遭到收押,除了釀禍原因還要釐清,針對台鐵工程有沒有涉嫌「借牌標案」,檢察官陸續傳喚包括東新營造負責人黃平和,李義祥合夥人「黑猴」林長清以及台鐵人員,要釐清是否有勾結問題。

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處著拐杖小心翼翼步出地檢署,東新營造負責人黃平和,原裁定500萬元交保,後來家人只籌到400萬元,在檢方同意下辦保離開,李義祥的合夥人,也就是監工「黑猴」林長清凌晨交保,但直到上午10點半,家屬才籌到錢替他辦保。

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林長清涉嫌捲入借牌標案,被依違反政府採購法,裁定300萬元交保,東新營造負責人黃平和,同樣也是違反政府採購法,500萬元交保,黃平和兒子黃文利25萬元交保,至於逢聖土木實際負責人楊金郎,因為涉嫌登載不實,5萬交保。

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前一晚收押的李義祥,銬上手銬穿上囚服,首度借提應訊,傳出他的證詞跟逃逸移工阿好兜不攏,花蓮地檢署主任檢察官周芳怡表示,「我們都會調查相關的事實,如果有人員涉及不法的話,我們都會追究責任。」,針對李義祥有無「借牌標案」,檢廉更首度傳喚台鐵人員。

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包括事發第一時間接到李義祥電話,而到場察看的台鐵花蓮工務段施工主任熊德育,發包工程的花蓮工務段主辦工程司潘堂益,以及花蓮工務段段長戴金原,還有聯合大地安全人員,陸續遭到約談。

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檢方約談的同時,台鐵工程處人員也重回現場丈量,根據了解這回工程標案,台鐵發包後由中棪工程代理監管,聯合大地設計監造,東新營造為施工廠商,義祥工業社則為協力施工廠商,只是得標的東新營造卻交給義祥施作,似乎跟政府採購法契約規定,主要施作部分不得轉包,有沒有涉及違法借牌轉包還要釐清。

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檢調發現東新營造負責人黃平和,還有逢聖土木實際負責人楊金郎,兩人是僱傭關係,只有乙級執照的李義祥找上有甲級執照的楊金郎,想要標下必須有甲級執照的台鐵邊坡工程,集資借牌標案,後來李義祥擔任工地主任,楊金郎則是專任工程人員,背後是否借牌取得台鐵標案,檢調大動作約談,釐清肇責同時也要追查借牌真相。

(民視新聞/綜合報導)

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