卡蘇伊士運河106天的長賜號，7日重新啟航。運河兩旁擠滿人、拿手機見證大船放行；避免出包，當局派出兩艘拖船、外加兩名經驗老道的領航員、全程護送。
拖船船長說，「這真是很美好的事謝謝真主，希望船能安全抵達。」
今年三月底，長賜號擱淺蘇伊士運河六天、數百艘貨船「大排長榮」，當局絞盡腦汁才讓貨輪脫困，之後就扣留在大苦湖，因為賠償談判陷入僵局，埃及當局最初向船東正榮汽船索賠9億多美元，後來降到5.5億美元，超過新台幣150億元，但雙方還是談不攏，直到5號傳出達成共識，7日舉行協議簽約儀式。
船東委託律師表示，「我很高興能找到彼此能接受的解決方案。」
運河管理局首席談判員透漏，「我很有信心跟大家保證，完全維護了我方權益。」
雙方同聲，協議維護了所有人的權益，船東更強調彼此關係還因這起事故更密切。正榮汽船社長檜垣幸人說，「我們公司擁有大型貨輪船隊，我們會繼續是蘇伊士運河的忠實客戶。」
但最後敲定的和解金額到底是多少？雙方還是不願公開，代表船東的律師事務所則表示，運河會收到一艘拉力約75噸的拖船、作為補償的一部分。蘇伊士運河管理局主席雷比說，「關於和解金沒有分期付款，基本上是一次付清餘額也會在同月付完，所以沒有相關的銀行文件。」
杜拜環球港務執行長賓蘇拉耶姆說，「蘇伊士運河航運已經恢復正常，應該不再有當時的那些問題。」
目前蘇伊士運河航運都恢復正常，業界人士表示從船務、運河管理到救援，這起事故讓各方人馬都好好上了一課，而載有1萬8300個貨櫃的長賜號，7日先航行到運河北端的塞德港檢修後，將繼續往北通過地中海、最後抵達荷蘭鹿特丹港。
（民視新聞／綜合報導）
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