南投「全國最佳」道路方案　遭當地居民反對！他直指與這1習慣有關 — 中興新村在地民眾反對，公路總局南投工務段實施，號稱「全國最佳」的道路設計方案。（圖／翻攝「企鵝交通手札」YouTube）

影音中心／廖國安報導

自2020年年底開始，公路總局南投工務段，對自家管轄的公路，實施路標線調整作業，獲得大多好評，然而在省道台14乙線，途經中興新村的路段實施時，卻引起當地民眾反彈，因此YouTube頻道「企鵝交通手札」拍影片解析，為何這項作業能號稱「全國最佳」的道路設計方案，又為何會讓在地居民反對。

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企鵝交通手札表示，公路總局南投工務段所施行的道路標線調整，相較於建立凸出路面的分隔島或人行道來說，更節省成本及時間，且同樣能管理上方車流、分配道路使用空間，用路人使用上也較為彈性。而這次調整，主要是增設槽化線及左轉專用道，可避免在狹長的道路上，左轉車輛於內線道待轉時，堵住後方直行車的問題，也可降低直行車為閃避左轉車，而變化車道發生事故的機會。

南投施行「全國最佳」道路設計方案　竟遭當地居民反對 — 公路總局南投工務段，增設槽化線及左轉專用道，降低事故發生率。（圖／翻攝「企鵝交通手札」YouTube）

然而此項發展竟遭中興新村居民反對，企鵝交通手札指出，居民反對原因，主要是汽機車在調整後變得要爭道行駛，以及道路全畫成紅線，不符合周邊商家使用需求；接著企鵝逐一解析，首先汽機車變得要爭道部分，其實並不存在，因為一直以來，在地居民都把路肩線當成快慢車道分隔線，一直在白線外騎乘機車，這本身便是不合法規的行徑，且中興新村絕大多數的道路都只有兩車道寬，沒有畫任何道路分隔線及路肩線。