台鐵藍皮客車由屏東枋寮發車到台東沿途各站均有停靠，所經南迴沿線山海風光盡收眼底，美不勝收，故又被稱作解憂列車。
随著鐵路電氣化於去年12月全面完工，藍皮客車退役，台鐵局隨即著手修復，並委託鐵道文化專家作歷史調查研究案，相關內裝用色、設備、局徽字體均作考證，外觀採浪漫藍，期修復後能回復當年的風貌，另考量服務旅客需求，除1輛保留循環式廁所以供懷舊，其餘皆改造為真空式廁所以提昇整潔度。
台鐵局指出，藍皮解憂客車自今3月開始整修，台鐵局副局長馮輝昇日前邀請台鐵美學委員及鐵道文化學者洪致文老師、古庭維館長、童振疆老師及邱柏文設計師，至立約商秦陽機械公司，進行施工品質把關及意見交流。
藍皮客車除作外觀內裝修復，為維結構安全，車體骨架均有全面檢視焊補修復，另相關電氣線路亦配合更新。首批8輛客車含32850型長條椅及32200型非字排混合長條椅（含迴轉椅）等，預計於今年9月底修復完成，10月上線營運。
台鐵局表示，未來將搭配南迴鐵路車站風貌改造計畫以全力推動鐵道觀光，並以最周全動態文物保存方式兼具旅運功能多元開發鐵道旅遊，延續及推展台鐵美學復興之路。
台鐵局邀請鐵道美學專家把關修復品質。（圖／台鐵局提供）（民視新聞網／綜合報導）
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