台股當沖警示處置新制今天登場，證交所指出，最近6個營業日當沖總量占該期間總成交量逾60%，且當日當沖占比超過60%的有價證券，就會納入公布注意交易資訊；若警示股符合處置股票規定，且又遇到當沖警示，處置期間調整為12個營業日
受惠海運業績大好，貨櫃三雄自今年以來成為熱門當沖標的。不過，隨著新制登場，今天航運股占大盤比重僅約20%，長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）量能明顯萎縮，截至10時25分，陽明成交張數約4.3萬張、長榮約4.1萬張、萬海約3.5萬張，貨櫃三雄盤中股價下挫1%至2.5%。
法人分析，因應新制登場，可預期市場投資人稍轉為觀望，當沖熱門標的今天量能明顯萎縮，後續觀察大盤整體量能是否因此縮減，若資金量能降溫，台股反彈之路恐較為崎嶇。
產業消息部分，南韓第一大船公司韓新遠洋（HMM）勞資調薪爭議未歇。韓聯社報導，HMM工會暫時不會罷工，工會與公司將在9月1日重新談判。
韓聯社引述消息人士說法，HMM願意加薪8%、發放本薪的500%獎金；工會則要求加薪25%，且額外發放本薪1500%的獎金。
報導指出，HMM工會有9成以上成員投票支持罷工行動，若勞資雙方未能達成協議，超過300名工會成員將集體辭職，並跳槽至競爭對手地中海航運公司（MSC）。
HMM日前預估，若工會進行任何形式的罷工活動，恐將損失約5.8億美元，同時，可能將引發全球海運供應鏈危機。
（中央社）
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