加州外海60幾艘貨輪排隊等入港，港口內貨櫃排得密密麻麻麻，早就塞到爆。美國持續已久的塞港之亂，拜登政府終於動手處理，祭出「90天衝刺計畫」。美國總統拜登表示，「洛杉磯港口宣布，他們將展開24小時營運，1週7天無休。」
繼長灘港之後，洛杉磯港也點頭跟進全天候營運，2個港口吞吐量相加，就佔了美國進口的40%。延長開港還不夠，整條物流產業鏈，也得動起來。美國總統拜登表示，「碼頭營運商鐵路，貨運海運乃至終端零售商。」
像是沃爾瑪、UPS、聯邦快遞、三星電子等業者都承諾加班，配合24小時營運，或增加夜間物流，預計每週能多清3500個貨櫃。白宮發言人薩琪表示，「政府有沒有辦法保證節日包裹可按時抵達，我們不是郵政服務，也不是UPS或聯邦快遞，我們無法保證。」
瑞穗證券分析師雷秋得表示，「問題不在聯邦快遞，也不在沃爾瑪，問題出在港口出在國外，總統做的這些事情，是沒有什麼傷害，但說穿了也無法解決問題。」萬聖節、感恩節、耶誕節重頭戲接踵而來，要是趕不上購物季出貨，將傷害企業獲利，甚至拖累全球復甦腳步。
哥倫比亞運動服執行長波爾表示，「當你碰到疫情攪局，任何一點改變，都會造成一連串連鎖效應。」穆迪分析師桑迪表示，「當你供給不足，價格就會上漲。」供應鏈塞車為通貨膨脹雪上加霜，油價比去年（2020年）飆漲40%，吃穿用度也大漲20%~10%不等，再加上阿富汗撤軍、疫情餘波和支出法案卡關，讓拜登支持度掉到50%，只比不支持度高出1%。
（民視新聞／蘇恆安 綜合報導）
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