捷迅（2643）公告財報，今年第3季營收為13.45億元，相較去年同期成長超過53%，稅後純益8165.5萬元，年增32.09%，EPS 2.72元，EPS連續14季成長。
捷迅今年前3季營收達35.47億元，相較於去年同期26.66億元成長33.08%，稅後純益1.9億元，年增25.77%，累計EPS 6.35元。
捷迅總經理孫鋼銀接受媒體採訪時表示，海運市場持續面臨缺艙、塞港問題，捷迅透過海、空運搭配調整，協助客戶出貨，加上第3季增加新進業務，帶動營收成長，獲利表現同步提升。
捷迅主管補充，客戶「海運轉空運」詢問大增，近期諮詢量是過往約4倍。以往多是高單價、具時效性的產品才會以空運運輸，但目前海運不順，不少中低價的民生用品改走空運。
對於海、空運展望，捷迅主管認為，今年第4季3C及消費性電子產品需求仍強勁，空運運價持續走高，看好第4季展望樂觀。明年首季須觀察中國能耗雙控政策，加上許多業者仍受缺料問題影響，得留意產業出貨情形。
捷迅主管認為，由於市場需求居高不下，加上缺艙、塞港未解，港口、倉儲中心人力缺工問題難解，目前海運運價仍處高檔，未來有機會再度站上前波歷史高點，但恐難再度創新高。
捷迅主管說，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）改變全球產業，物流業已找出一套新營運模式，空運、海運恐難再看到低廉運費。
（中央社）
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