加權股價指數終場下跌107.13點、跌幅0.61%、收在17452.52點、成交值新台幣4001.26億元，也是自8月24日以來量能再度回到4000億元以上水準，不過，台積電（2330）、鴻海（2317）皆表現不佳，元宇宙概念股宏達電（2498）、威盛（2388）、鈺創（5351）走勢由強轉弱，加重指數跌幅。
從技術面分析，法人表示，指數盤中一度跌破5日線，且量能創下近期新高，反映出投資人在指數逼近前波高點17633點之際居高思危，趁國際股市表現不穩、市場擔憂通膨惡化的心理因素浮現時，先行獲利入袋。
傳產股今天表現則相對強勢，玻璃、鋼鐵、水泥都有明顯漲勢，惟人氣匯聚的航運股卻是航海、航空兩樣情，貨櫃三雄在午盤後急殺，萬海（2615）率先亮燈跌停、跌停價159.5元引爆籌碼鬆動危機，長榮（2603）、陽明（2609）雖有優異獲利加持，依舊不敵賣壓重挫，反觀航空雙雄長榮航（2618）、華航（2610）在解封概念加持下，雙雙創下10年新高價。
分析師認為，過去美股在減少購債政策結束後、升息前之際難免出現震盪，雖然動搖市場信心，但長期仍呈現走高，有鑑於美國聯準會（Fed）升息決議是基於看好經濟前景，且隨著新景氣週期啟動，將迎來4至6年的正向循環，台股與美股連動緊密，在美股多頭續航之下，也有利台股多頭趨勢。
（中央社）
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