台鐵近期發生大山站電力設備故障、蘇澳新站轉轍器故障、宜蘭線福隆=大里鋼軌斷裂事件、台北-松山間電車線故障等事故事件，影響路線上列車的運轉，亦影響旅客通行的便利，並損及鐵路運輸信心。
王國材今天在會議中表示，台鐵近期發生多起事件，令各界質疑螺絲鬆了，要求檢討的聲浪四起，交通部嚴肅看待此課題，他嚴厲要求台鐵局必須立即提出改善對策。
交通部指出，自0402發生太魯閣號事故後，交通部已責成台鐵局優先進行安全改革，並於每日上午8時50分由局長親自主持高階技術會報，將事故責任制度轉化為品保預防制度，就事故案件及專案改善進度進行追蹤管考，並對前一日異常及當天保安注意事項提出討論。
另外，交通部請台鐵局持續於110年底完成安全管理系統（SMS）建置，以將風險意識及安全文化內化至基層落實執行，形塑安全組織文化。
王國材要求台鐵局必須立即提出改善對策。（圖／交通部提供）
交通部指出，會議經檢討後指示，對於第一線同仁不遵守標準作業程序，導致嚴重事故發生，請台鐵局依規進行懲處，並針對主管人員亦需負起督考不周之連帶責任。
斷軌的防範部分，交通部要求加速導入科技技術輔入台鐵現有人力巡檢機制，並針對物料的檢視及更換週期，務必依照規章辦理。交通部也責成政務次長胡湘麟持續督導台鐵局就近期三個月事故事件中，就有關規章制度及標準作業程序再深入檢討，務使在過去的錯誤中，找到未來改善契機，避免再次重覆發生。
交通部表示，為提供國人安全便利的運輸，交通部責無旁貸，將持續督導臺鐵局就安全管理系統建置落實至基層，並且透過雙重確認機制，防範重大事故事件發生，以提供民眾安全、準時的基本運輸服務。
（民視新聞網／綜合報導）
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