去年6月一輛特斯拉高速直接「插入」翻覆在國道橫躺的貨車，畫面驚悚，當時駕駛說以為開了自駕系統，車子就會自動剎車。像這樣的情況不斷在國道上演，高公局統計今年1到10月，施工車或緩撞車遭撞，肇事車輛高達44%裝有自動駕駛輔助系統，多是2年內新車；並分析出當6大情況發生時，剎車系統恐無法準確偵測，呼籲駕駛人仍要隨時注意路況。

更多新聞：美國休旅車突衝撞遊行人群　估計20人受傷

高公局分析，在1. 與前車的車速相差過大或前車處於靜止，上下坡度或過彎道的路段，前車沒有行駛在車道正中間，前車突然切入車道或突然轉向，出現系統軟體無法辨識的狀況，甚至是遇到特殊天候環境，如濃霧、雨天、強光等，都會影響自動駕駛輔助系統的偵測與辨識。就算開啟自駕系統，駕駛人還是應該注意前方的路況，保持安全車距，否則依「道路交通安全規則，可處以新臺幣6千到2萬4千元的罰鍰，甚至吊銷駕照。無論使用任何駕駛輔助系統，駕駛人在路上還是應該要隨時保持警戒，才能真正提升駕駛安全。（民視新聞／高子涵、宮仲毅　新北報導）

更多新聞：行駛國道內側時速多少才不算佔用內線？網友揭答案：後面有來車就該讓！