內側車道屬「超車道」，但遇到慢速車往往造成外側車道速度較快的怪象。（圖／翻攝高公局網站）原PO在PTT上以「時速多少才不算佔用內線？」為題發文，內容中指出「根據高速公路及快速公路交通管制規則，內側車道為超車道，但在不塞車的情況下，小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。國道時速上限110公里，但因有10公里的寬限值，所以最高可以開到時速120公里，這樣要開110公里還120公里或180公里？」。對此，許多網友留言回應，「後面有車來就讓很難？」、「後面逼近等於你比他慢，乖乖滾去中間」、「管你開多快，沒有要超車，就離開」。對此，國道公路警察局在臉書發文解釋，依「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，內側車道屬超車道，小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛；但「道路交通管理處罰條例」也規定，若駕駛人造成超車道堵塞，可處6000元以上12000元以下罰緩。
有關高管規則第8條第1項第3款但書規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」，其立法緣由，係依據交通量調查，顯示國內高速公路超負荷運轉之情形相當嚴重，考量現行道路容量普遍不敷需求，故有上開但書之規定，允許小型車於內側車道得以最高速限行駛，旨在發揮道路使用之最高效率，且不影響內側車道為超車道之功能。
更多新聞： 劇情大逆轉！女房東打疫苗後陳屍屋內 竟是男租客勒斃謀財
