鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進，推出的電動車，10月首次在台灣亮相，現在更在香港國際汽車博覽會展出，引發關注。
鴻海董事長劉揚偉說，「如果我們有造車的夥伴，能夠解決我們不會造車問題，在未來的智能化電子化上面，ICT企業可以發揮非常大力量。」
這款MODELE車款，可提供750馬力，750公里的續航力，而且從0加速到100公里，只需2.8秒，預計2023年和休旅車先後上市，另外同款電動巴士最快明年在高雄就搭得到。
工研院產科國際所經理謝騄璘說，「藉由我們自己來研發車款以及像是MIH這樣的聯盟，其實可以讓更多的台廠一窺我們以前所看不到的黑盒子，而且進而可以在過程當中累積模組還有整車的整合技術，其實這個是對產業來講最重要的一個提升效果。」
台灣自產的電動車登上香港車展，也代表台灣在電動車領域的里程碑。專家也分析，當前電動車的四大趨勢，包含自駕、聯網、電動和共享，未來車上的娛樂功能和自駕系統，都能直接下載更新。
工研院產科國際所經理謝騄璘說，「未來的車輛，它不單單是一個車輛而已，希望慢慢把它變成，個人的移動空間，車子上面可以進行的活動，就有更多的想像力，除此之外也因為搭配了，像是自駕化的技術成熟，除了駕車之外，還可以進行其他的事務。」
產業分析師觀察，目前台灣的非汽油車市場，油電混合車仍佔8成，過去政府曾宣示，2035年禁售燃油機車，2040年全使用電動車，雖然目標仍遙遠，但總統蔡英文今年4月，喊出要在2050年，達成淨零排放，也讓電動車業者馬力全開。
（民視新聞／楊思敏、李奇 台北報導）
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