台鐵局說明，台鐵207次太魯閣號上午8時52行經大里=福隆遭鋼軌樁敲擊事件，查該處刻正執行「鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線福隆石城K32+234~K32+900地錨邊坡改善工程」，因今日進行上邊坡鋼軌樁打設防護作業，於作業過程中鋼軌樁不慎斷裂掉落，打到施工鷹架後敲擊至太魯閣車頭，造成車窗玻璃破裂，車上約110位旅客，無人受傷。
施工鋼軌樁。（圖／民視新聞翻攝）台鐵局指出，查該邊坡改善工程距離軌道約5~8公尺，相關安全防護措施及瞭望員均依據本局臨軌工程施工安全管制規定辦理；另為維護行車安全，當列車通過時，瞭望員有通報示警暫停作業。目前臺鐵局已要求本工程立即停工，並由運安處進行事件發生歷程及原因（包括鋼軌樁為何不慎斷裂等）調查中，俟調查結果，台鐵局將儘速對外說明。
交通部長王國材今日嚴厲指出，「不管什麼原因，施工鋼軌樁都不應該出現在軌道淨空內，工務段的疏失相當嚴重」，已指示台鐵局長杜微要懲處並撤換工務處長、工務段長，並且要求詳細調查施工廠商及其他相關人員的責任。
據了解，監造廠商又是當初造成太魯閣號事故釀49死嚴重傷亡的「聯合大地工程顧問有限公司」，施工廠商則為達盈興營造有限公司，詳細發生原因及後續有待釐清。
「鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線福隆石城K32+234~K32+900地錨邊坡改善工程」監工廠商為聯合大地工程顧問有限公司。（圖／民視新聞）
工程現場。（圖／民視新聞翻攝）（民視新聞網／綜合報導）
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