貓空纜車於9月13日起進行換纜，自2年前即開始著手準備，並遠赴香港、南韓等地汲取換纜經驗，經過3個月作業時間， 順利完成15年來首次換纜工作，目前正進入測試運轉階段，預計於12月12日14時起復駛，台北市政府也將盛大舉辦「三貓迎新派對」系列活動。
北捷表示，為慶祝復駛，貓空纜車於12月12日同步推出「雙12貓纜復駛GO優惠」，包括復駛感恩大優惠、振興加碼超值組合、校外教學首選超值遊及團體旅遊好康雙重送等4重優惠；今年也將再度推出跨年煙火車廂，用最美的視角，遠眺台北101煙火；即日起至111年1月2日，每週六、日10時至19時，在纜車動物園站旁舉行好逛、好玩、好吃的歡樂假日市集，非常適合週末放空。
北捷指出，這次更換的纜索長約8.5公里，總重量約90公噸，加上貓纜位處山區，「最辛苦的地方，就是要想辦法把重達數十公噸的纜索及大型機具，運送到工作區域。」纜車中心副主任潘同淵說。
除了搬運，「純手工」編接纜索更是另一項嚴格的考驗。在編接時要抬起的纜索，重量合計就超過800公斤，需同時動員20至30名人力才能扛起，「纜索不能落地沾到泥土，所以編接時，大家要同心協力扛起纜索，與國外技師一起解股、翻轉、埋股，如果有一個人的動作沒有同步，就得重來。」由於纜索切斷面相當銳利，編接過程中，還得戴上厚厚的棉質手套，現場工作的國外技師說，被鋼索割傷、夾到手都是家常便飯。
此外，纜索攸關系統運轉安全，因此換纜程序非常繁瑣。為了確保每個環節如期完成，換纜團隊在一整天的工作結束後，即使飽受風吹日曬雨淋，仍然得打起精神，與國外技師開會討論隔天進度、工法。潘同淵認為，只要換纜順利，風雨都不算什麼，「無論颳風下雨，我們只要穿上雨衣就能工作了！」
（民視新聞網／綜合報導）
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