台灣晶圓代工大廠台積電，11月正式宣布將於日本熊本設廠，計畫2022年開始建廠、2024年起量產，主掌相關業務的經濟產業省高階官員，日前也親自前往廠區預定地視察，日本經濟產業大臣荻生田光一說，「在重新認知到半導體產業的重要性同時，也感受到各方支撐這項產業的熱情，讓我們決心全力強化半導體產業基礎。」
但台積電赴日設廠的過程並非一帆風順，NHK報導，日本早從2019年起就展開交涉，卻因半路殺出美國，導致台積電一度婉拒日方提案，最後日本一口氣砸下4000億日圓補助，才終於讓台積電決心落腳熊本。
日本經產省情報產業課課長西川和見說，「當全球因為都需要半導體而互相爭搶時，若有個萬一，整個社會都會陷入危機，『經濟安全保障』就是要避免這種狀況。」
1990年代日本的半導體全球市占率高達五成、曾被譽為「半導體王國」，但近年美國和亞洲各國紛紛彎道超越，到了2020年日本全球市占率僅剩一成，因此日本未來的半導體戰略，不只要強化既有優勢，也要避免晶圓等半導體相關產業移往海外，維持日本競爭力。
SEMIJapan代表濱島雅彥表示，「日本在半導體的生產設備，和半導體的製作材料上都有極強優勢，期待能藉開發新技術，達到促進新一波成長的正向循環。」
日經新聞引述分析師看法，認為台積電赴日設廠，對日本汽車業轉型電動車將是一大利多，加上九州地區過去是日本強大的半導體產業中心，對日本政府還有將和台積電合作的索尼等日廠而言，若這項生產計劃成功，有望讓九州重回半導體重鎮的「矽島」地位。
（民視新聞／綜合報導）
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