米果在臉書發文表示，台南為六都直轄市，但很多路口都沒有行人專用號誌，必須參考車行號誌，可是有些車子可以左右轉的號誌並不適用於行人，變成行人要自行判斷，加上十字路口的車子並不會減速禮讓行人，這是台南在地居民跟來此觀光旅遊的人，提心吊膽的地方。
米果指出，台南很多路口設計雖然有斑馬線，但基本上好像視為無人利用，所以連行人專用號誌都沒有，她認為「這樣的想法是不對的」，如果讓行人過馬路安全，有平坦的紅磚道可走，有完善的公車路網與頻繁的班次可以利用，才能吸引市民或觀光客不要開車騎車，台南的交通肇事率才有辦法改善，而不是一直把市民跟觀光客逼去開車騎車租車，然後拚命抱怨沒有停車空間。
她還奉勸到台南遊玩的民眾小心過馬路，「台南的車子左右轉的時候幾乎不會減速，就是朝著斑馬線上的行人直接輾壓而來的那種速度」。她建議走斑馬線時最好伸手做出制止來車的明顯動作，這招很有效，且尖峰時段的路口即使有義交指揮交通，也不太幫助行人，這點應可立即改善。
該篇貼文引來不少網友留言，紛紛點出台南交通問題，陳宗彥也在底下留言，台南做為文化古都，還是請每位台南的鄉親開車行經行人穿越道時，能停一下讓行人先通行；陳亭妃也回應，承諾會和議員就此議題持續監督。
台南市交通局長王銘德也留言表示，有關行人專用號誌的設置，已請同仁列為重點工作加以推動，但看來還有可加速改善空間，將再請同仁加速盤點，並研提完整加速推動設置計畫，針對重要路口優先建置。
米果發文提台南交通。（圖／取自米果臉書）（民視新聞網／綜合報導）
更多新聞： 小祠變大廟經費全靠神明自己賺？台南這間土地公廟「彩券業者必拜」
