士電攻電動車和充電樁 明年四大事業群成長可期
(圖/擷取自Google Maps)

士林電機明年看好公共工程案件、綠能商機、外銷重車市場三大成長動能,布局電動車小功率、中功率到大功率動力系統產品,爭取明年3月四輪電動商用車進入底盤驗證,並規劃擴大充電樁生產線。

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展望明年,士電(1503)預估,在營收和獲利持續維持成長目標,重電、開關、電裝品、自動化四大事業群目標持續成長。法人預期,士電明年營收和獲利目標較今年成長兩位數百分點。

士電今天下午在台灣證券交易所舉行法人說明會,在綠能和節能產品布局,士電財務處資深協理施欽倚表示,士電持續布局兩輪電動機車控制器和馬達產品,在綠色電廠布局風力電廠、太陽能電廠輸配電設備領域。

展望未來成長動能,施欽倚表示,士電持續布局公共工程案件、綠能商機、外銷重車市場三大領域,其中公共工程案件包括鐵路軌道建設、桃園機場第三航廈、環島電網等;綠能商機鎖儲能系統、太陽能電廠及升壓站統包工程,並擴大販賣節能產品;外銷重車市場包括道路用車、非道路用車以及跨領域用車。

士電事業群副營運長兼電裝品事業群總經理董濟仁指出,重電事業群近年積極轉型,從過去的器材銷售生產,轉型投入太陽能、風力發電、儲能系統統包工程、交通工程統包,預估明年海外市場和明年相關事業群業績持續成長。

在機車電裝品客戶,董濟仁表示,士電在台灣三陽(SYM)與光陽(KYMCO)兩輪油車電裝品市場占有率維持高檔,明年可望維持高市占率。

在汽車電裝品,董濟仁表示,中國大陸市場可持續微幅成長,配合日系合作夥伴布局,逐漸朝向日系夥伴全球據點供應合作發展。

在電動車相關產品布局,董濟仁指出,士電在台灣持續供應小功率電動機車動力系統,在越南也持續供應,並與日本、歐洲、美國部分客戶合作開發,未來士電布局中功率重型機車、非道路用車及三輪電動物流車動力系統,預估明年6月至7月開發完成;大功率電機產品與工研院技轉合作,爭取明年3月進入底盤驗證,布局四輪電動商用車。

至於在充電樁,董濟仁表示,台灣和日本都有供貨實績,與台灣車廠和各縣市政府合作推廣,已進入場勘階段,士電相關生產線也規劃擴大。

在機器事業群部分,士電事業群營運長程相智表示,除了持續擴大通路市占率,也布局綠能風電、太陽能和儲能系統,在交直流保護開關擁有全系列產品,在自動化事業群,因應人工智慧AI和5G發展趨勢,士電除了持續自主開發產品,同時代理日本合作夥伴全系列產品。

展望明年,程相智表示,儘管明年市場有COVID-19疫情、原物料成本上揚、晶片短缺等變數,但士電明年在營收和利益持續維持成長目標,四大事業群目標持續成長。

從部門別營收來看,今年第3季電力配電部門營收占比約55%,車輛零件占比約22%,自動化設備及零件占比約20%。今年儘管受到美元匯率貶值和原物料成本上漲,以及海運費用增加的影響,但公司因應得宜,營業利益沒有受到太大影響。

(中央社)

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