銀色車身、流線型外觀，號稱「最美區間車」的，台鐵EMU900型電聯車，今年4月首航，上路才八個月，被前立委黃國昌踢爆，故障頻頻。
前立委 黃國昌說，「ATP無法開啟 故障發生在營運中。」
黃國昌取得台鐵內部資料，發現EMU900五列新車，從5月到11月，故障多達684次，其中不乏主風泵、空壓機出狀況，有高達2成5比例，都可能影響行車安全，嚴重故障的次數更超過27%，但台鐵第一時間卻否認，說只是試車期間發現的瑕疵，已經修復。
前立委黃國昌說，「普悠瑪事故裡面，我們知道如果ATP沒有正常啟動，會出現什麼嚴重情況，平均每個月故障的次數，已經將近上百次，台鐵必須要給大家一個交代，而不是玩文字遊戲，說這是瑕疵 不是故障。」
黃國昌要台鐵給全民交代！因為單據上清楚紀錄，今年9月編號902的列車，在新竹路段「ATP無法開啟」，10月也曾有司機回報空壓機故障，只有一台作用，最近一次12月，則是負責煞車的韌機系統「嚴重故障」，而且通通發生在已經載客的營運階段。
台鐵機務處副處長鄭國璽說，「後來我們理解，我們這邊其實是講，營運以後的，我們知道列車營運之後，陸陸續續會有一些小小的瑕疵，這些都屬於製造供應上的瑕疵，要待改善的，實際上我們同仁開出來的，保固改善單是673件。」
前立委黃國昌說，「根本就是公然欺騙國人，單子上面寫的是嚴重故障，當初的採購 後來的驗收，出了什麼樣的狀況，是哪一個廠商出售了，這樣子不斷故障頻頻的列車，他還可以大言不慚說，我們慢慢修就好了。」
除了列車設備故障，EMU900車廂也曾漏水像瀑布，近期更被發現座椅褪色、髒污，台鐵有必要好好檢視改善，就怕真因故障再釀嚴重事故。
（民視新聞／王富民、蔡明政、黃品翰 台北報導）
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