睽違兩年，長榮航今天（31日）舉辦實體法說會，吸引不少投資人到場參加。不過外界關注，上海封城、油價高漲到底帶來多大衝擊，長榮航總經理孫嘉明坦言，上海封城後，員工已經啟動居家辦公，清明假期部分航班已經取消，物流貨運也受影響。另外，對於集團又爆出經營權紛爭，孫嘉明則低調說，跟航空無關。

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長榮航總經理孫嘉明說，「疫情的關係，連續兩年的法說會，我們都是在線上舉行。」

睽違兩年，長榮航法說會首度實體召開，吸引不少投資人到場，因為上海封城、油價高漲等，對航空業衝擊不小。

長榮航總經理孫嘉明說，「上海封城其實要從三個層面來看，第一個我們最在意，第一個當然是員工，長榮航空的員工，因為他們現在都是居家辦公；那運輸的部分，我們現在也還在密切觀察中，如果真的受到一些出貨影響，我們有一些航班，本來載貨的客機航班，我們可能會把它取消。」

上海封城，衝擊清明連假的部分航班取消，部分物流出貨也受影響。不過對長榮航來說，2021年營收1038億，稅後盈餘66.8億，每股EPS達1.31元，今年前兩個月貨運營收比去年同期成長75%，整體貨運市場仍看好。只是長榮集團爆出經營權之爭，長榮國際4月6日將選出新董座，長榮鋼鐵6月改選董事，集團內戰，更牽動長榮航的經營權。

長榮航總經理孫嘉明說，「航空是專業經理人，團隊在經營，因為我們一直都是遵守公司治理的法則在做，這個長榮國際或者是大股東們經營權的部分，其實跟我們日常，整個經營是沒有關係。」

孫嘉明低調回應，強調股權之爭跟專業經理人無關，畢竟對長榮航空來說，邊境解封、客運復甦以及國際情勢牽動的航班油價等等，才是現階段最重要的事。