華航上半年每股賺0.58元 客運收入年增逾5成
(圖/華航提供)

華航公告上半年合併營收新台幣740.86億元,年增29.52%,稅後淨利31.53億元,歸屬母公司淨利34.92億元;每股盈餘(EPS)0.58元,較去年同期每股增加0.83元。

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華航(2610)透過新聞稿表示,受惠台灣邊境逐漸解封及6月15日起開放旅客來台轉機,華航持續布局客運增班,運能逐步恢復,今年第2季客運收入較第1季大幅成長37%,尤其以北美、歐洲及東南亞地區旅客增加較為顯著,今年上半年客運收入也較去年同期增加逾5成。

貨運市場方面,華航表示,因近期全球經濟受通貨膨脹及升息影響,需求逐漸壓抑,但運價較去年同期維持相對高檔,整體貨運收入仍有相當支撐力道,不過航空燃油受俄烏戰爭等影響走高,對整體經營造成壓力。

展望下半年,華航指出,客運方面因應邊境管制放寬後的市場需求,航班規劃已超前部署,除維持骨幹客運航線班表穩定,也持續評估規劃恢復航點、增加航班次數與開闢新航點,接下來規劃10至12月再增班3成,每週提供超過200班客運來回航班,滿足逐步復甦的旅遊需求。

但華航坦言,油價仍屬高檔,運能規劃須審慎並考量整體收益,華航積極關注市場動態及彈性調整航網結構,並以恢復疫前營運規模與保持獲利能力為目標,維持市場地位。

貨運方面,華航指出,歐、亞、美洲之間的半導體機台、電商貨及消費性電子產品等運送仍是下半年支撐空運市場的主力,隨著後疫情客運復甦,客機大量復飛後所增加的腹艙運力,將使市場出現較具競爭力的運價,預估亞洲、美國等製造業及大宗消費地區,空運需求仍將持續強勁。

華航表示,未來也將積極運用747-400F全貨機裝載大運量優勢提供差異化服務,輔以節油效益顯著的777F貨機布建航網精進收益,發揮國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證優勢穩占商機,持續爭取旺季包機及專案貨源。

(中央社)

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