他見駕駛占用國道內車道氣炸！盼「比照博愛座」網曝龜速真正原因

生活中心／周孟漢報導

關於「博愛座」大家都有各自的見解，有人覺得該讓給老弱婦孺；但也有人認為，無論是否博愛座，只要有需要都可以坐下，不該道德綁架。對此，就有網友聯想到國道的內車道，認為內車道明明就是超車道，但仍會有許多「龜速車」佔在內線，好奇為何不能像博愛座一樣，看到有需要的人就主動讓開呢？並曝光了解決辦法，引發討論。

1名網友在《PTT》發文，好奇「為什麼內車道的風氣不會像博愛座那樣？」，表示「大家都知道台灣的博愛座風氣也是有點病態，病態到寧可空著，有時候也不敢坐，還會有些老人硬要趕外表看似正常但其實有傷的人，所以導致有時候明明沒有需要的人，但位置卻是空在那」；原PO進一步說道「但是國道內車道似乎相反過來，明明沒有超車需求卻行駛內車道，主因到底是什麼？」。

原PO指出「有想過，博愛座的特色就是椅子的顏色和其他座位不同，如果說內車道用另一種顏色的鋪面，直接和其他車道顏色不一樣，例如直接改用紅色鋪面，然後地面上每隔幾百公尺就印一個『超車專用』這樣會不會讓人沒事不敢占用，然後心臟不強的要超車也不敢用？」但原PO也坦言「雖然這樣變成另一種極端的病態好像也不好」。

文章曝光後，立刻引發網友討論，表示「你不知道嗎，在車裡就是自己的小宇，又沒別人在那邊」、「因為躲在車內隔熱貼超黑，沒人知道你是誰這麼厚臉皮」、「博愛座沒有隔熱紙臉皮就薄了」、「在車裡面你怎麼罵他也不痛不癢啊」、「龜仔想說沒人知道他是誰，所以不要臉」、「在車子裡看不到臉」、「龜仔不會覺得自己有問題」，一面倒認為是因為「人在車裡，別人沒辦法發現是誰」的關係，才導致龜速車亂象。

不過，也有部分網友認為以最高時速在內線行駛沒有太多問題，反批原PO「法規寫在哪不會看嗎？不爽改法條啊」、「什麼叫不該巡航，台灣法規就訂在那，不爽就跟機車族一樣去抗爭」、「內線只開放超車使用的話，毫無行車效率，為了安全距離只會讓中外線一直減速」、「博愛座是弱勢優惠價值觀、超車道是效率價值觀 兩者相差甚遠，超車道如果排擠他人使用會違反平等原則」。

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