彷彿走進太空艙，曜石灰色調，還有大螢幕享受，星宇A350頭等艙直接搬出來，每位乘客有獨立走道，更配有高60吋的拉門，擁有專屬私人空間，感受高級感服務。A350-900是目前全台唯一提供頭等艙的飛機，客艙規劃有306個座位，共分頭等艙、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙四個艙等，睽違已久的頭等艙回歸，讓不少機迷相當期待，另兩家國航已取消頭等艙，則走精緻化服務。
星宇航空公關長聶國維表示，「頭等艙以目前這個兩極化，高端精品這些商務旅客，他們不會在乎鈔票，幾乎出國費用是由公司支付，那我們也比較親民的一個票價，是針對我們經濟艙，那我們也是會貼近市場需要。」
米其林料理端上桌，長榮航空皇璽桂冠艙，同樣有超高舒適度，近期開拓歐洲新航點，飛米蘭首航沒多久又迎接慕尼黑首航，
詢問度也很高，另外華航則是打價格戰。
華航公關協理潘文琮提及，「我們最重要的旅展優惠就是國人最喜歡去旅遊的日本、大阪、名古屋、首爾，我們都下殺到1萬元以下，我們希望今年買氣，可以衝到2019年水準。」
過去華航也拚機身外型，皮卡丘彩繪機粉色、紫色為基底，超級卡哇伊，亮相時也抓住不少旅客目光，國境解封飛航需求大幅提高，從國外飛來台灣的航班也多。
根據交通部統計，外籍航空飛航台灣以12月為例，平均每周超過1千班，比解封前增加80%。
航空復甦，各家航空不只趁旅展推航線優惠價，也要靠艙等、服務的舒適度，抓住乘客的心。
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