新款i-One Fly的儀錶板。（圖／翻攝畫面）據交通部統計，在2020年全台有45.2%的民眾，外出都會使用機車。六都之外的民眾，更是高達49.3%出門都使用機車。機車是你我生活中熟悉的交通工具，對許多人而言，機車不僅是載具，更是見證台灣人成家立業的夥伴。不過在全球淨零碳排的浪潮下，交通工具的能源轉型掀起一波革命。台灣電動機車市占率，據統計去年約11%左右，目前燃油機車用戶仍是多數。台灣機車電動化進度緩慢，其中一個關鍵的原因，就是機車動力來源問題。電動機車的電池續航力，充電站數量的涵蓋率，仍是影響許多機車族躊躇不前的原因之一。
這次節目專訪，柯勝峯也將新款電動機車帶進攝影棚。（圖／翻攝畫面）光陽過去是台灣燃油機車的大廠，其實早在20幾年前就踏入電動機車領域，近年在電動機車領域上也是動作不斷。不過多數的機車族對於光陽的印象，還是停留在燃油車時代的產品。所以光陽為了拓展ionex系統的市占率，今年也積極建置充電站，希望在年底可以完成全台兩千座充電站。另一方面，吸引更多機車族注意到光陽改變的事，近年光陽集團積極跟國際知名車廠合作結盟。
柯勝峯不僅愛車、賣車，過去也曾是賽車手。（圖／翻攝畫面）正如同光陽集團董事長柯勝峯所說，光陽不僅跟同業可以市場競爭，同時也可以進行合作，創造雙贏。本週的米蘭車展上，光陽就再度創造新話題，宣布和義大利車廠MV AGUSTA合作，展出全新電動速克達車種。這台電動概念機車，以光陽的Ionex系統為基礎，機車外型則是由MV AGUSTA設計，第一眼看到就會想到經典的義式摩托車造型。
擁抱綠能結合時尚，光陽打造全新都會代步車。（圖／翻攝畫面）近年光陽致力於發展二輪電動車市場，本週不僅宣布和義大利車廠MV AGUSTA合作，今年9月跟哈雷攜手合作電動重機品牌LiveWire，在美國紐約證交所也正式掛牌上市。10月份又發表七款新版電動機車，本週決策者節目中，光陽集團董事長柯勝峯，他也特地將Ionex 3.0電動機車系列中，新款的i-One Fly運到攝影棚。柯勝峯在節目中也大方跟觀眾分享，他騎乘電動機車感受到的不同樂趣，
更多精彩的訪談內容，千萬別錯過週日決策者。（圖／翻攝畫面）光陽近期頻頻出招，台灣電動機車爭霸戰，硝煙再起，光陽未來能否在市占率上彎道超車？本集節目邀請光陽集團董事長柯勝峯，不僅跟各位觀眾分享他騎乘電動機車的親身體驗，也要談談如何將品牌打造成跨世代的共同回憶。
播出時間：民視新聞台，每週日上午11點。
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