受惠今年上半年全球貨櫃輪運價、運量創新高,其中長榮又因為航線多元加上新傳效應,財報是三雄中最亮眼年增92%,尤其快接近年底,年終獎金領多少再度成為話題,像是去年創紀錄的長榮去年40個月,今年外傳60個月,萬海去年18個月,陽明除了原本的13個月,端午又入帳21個月獎金,今年行情保密到家,民眾除了羨慕,還是羨慕。資深證券分析師李永年表示,可能性相當高,因為長榮今年獲利可觀,上看三千多億,至於說陽明雖然前三季沒有超過去年但前三季也成長50%,今年理論上來講員工分紅也會比去年大幅度成長。
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