車輛撞上行道樹或是衝進店內，場面怵目驚心。日本去年75歲以上駕駛造成的死亡事故，就佔全體的15%，創下史上新高，為了減少類似悲劇，政府和業者絞盡腦汁。
民眾說，「我年紀也大了，裝這個會比較安心。」
日本從去年11月開始，就規定新出廠的國產車，須裝上自動剎車設備。如果車速在10公里以下時，就算猛踩油門，速度也不會立刻提升。以防長輩開車時誤踩油門、造成暴衝意外。現存的車輛也能請車廠加裝。
車廠人員說，「現在油門是已經踩到底了，雖然用力踩著油門車輛前進還是很緩慢，這樣就算發生撞擊，也能迅速停止不會造成嚴重事故。」
雖然日本政府一直鼓勵上了年紀的民眾，返還駕照改搭公車或計程車。許多偏鄉地區，卻因為駕駛人力不足，沒有開設公車路線，因此銀髮族也很難放棄自行開車。
自駕系統開發業者說，「這邊是緊急停止按鈕，但這系統已經上路2年，從沒有人按過緊急停止按鈕，因為危險時通常就已經自動減速了。」
茨城縣有業者，就為此研發一款自駕的社區巴士。雖然車上還是有一名隨行人員以防萬一，卻只需要進行簡單操作，無須專業駕駛能力也能應付。
自駕系統開發業者佐治友基說，「幾乎沒有需要操作的地方，所以就算是和交通產業無關的人，也能成為自駕車的操縱員，來這就職工作。」
乘車民眾說，「相當方便，我一週會搭個2、3次，因為路線也有經過醫院。」
今後業者還打算增加路線，服務更多長輩。
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