V12 Vantage 為 Aston Martin 在今年 3 月發表的大排氣量跑車產品，全球僅限量供應 333 輛，其外觀擁有較 V8 版本 Vantage 更乖張的空力套件，車身寬度增加近 40mm，車頭水箱護罩進一步增大，兩側通風孔採用「倒 L 型」設計，搭配醒目的碳纖維前擾流，性能旗艦的意味相當濃厚。值得注意的是，引擎蓋前段開孔設計不僅有相當搶眼的造型，亦能提供較優異的散熱效果。車側在前葉子板後方的通風口同步增大，同時專屬的碳纖維導流板一路向下延伸與側裙形成一體，足踏 21 吋胎圈與前六後四活塞碳陶瓷剎車碟盤，車尾配備超大尺寸的碳纖維尾翼，下壓力最高達 204 公斤，燈殼施以燻黑處理，並重新設計保險桿擴散器空氣分流器，排氣尾管改為中置雙出的佈局，再加上兩側倒三角形的擾流設計，產生十足的侵略感。
內裝方面，V12 Vantage 與 V8 車型之間就未比照外觀加入過多的變化，其中控台飾板與方向盤飾板均採用了碳纖維材質點綴，方向盤後方的換擋撥片、空調出風口框飾等部分也均以碳纖維材質打造。而原廠為了凸顯此車 V12 的身份，在按鍵式排擋區域中間具有醒目的立體 V12 銘牌，此外，V12 Vantange 還配備兩張輕量化的碳纖維桶形座椅，提供乘客極為優異的包覆支撐，讓駕駛者能夠盡情享受 V12 引擎帶來的駕乘魅力。
動力配置方面，V12 Vantage 採用 5.2 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎搭配 8 速手自排變速箱，於 6,500rpm 時可輸出 700ps 最大馬力，於 1,800~6,000rpm 間可輸出 753Nm 峰值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 3.5 秒完成，極速達 322km/h。
底盤方面，V12 Vantage 配備專屬的主動式阻尼懸吊系統，包含全新的防傾桿、襯套、彈簧以及阻尼器組件。其中前懸吊彈簧的 K 值增加了 50%，後懸吊增加了40%，懸吊座剛性增加 13%，前防傾桿硬度增加 5%，後防傾桿硬度增加 41%。
現今車壇往排氣量縮小乃至於電動化的方向發展，大排氣量車款難能可貴，本次 Aston Martin 以全球限量 333 輛的方式發表 V12 Vantage 在推出之際即傳出售罄的消息。
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