自行車銷量不如疫情期間 巨大宣布「延長票期」股價一度崩跌

民視新聞/葉為襄、黃彥誠 台北報導

疫情影響,自行車產業逆風,不僅消費端恢復常態,因為上游庫存零件增多,預計要半年左右消化,因此巨大宣布從今年(2022年)12月到明年(2023年)3月、延長票期45天,也就是說付款延長到135天,這一個動作也預告自行車產業的景氣,明年將保守看待!

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騎著自行車揮汗如雨,民眾爽快紓壓,疫情近3年,不能放心出門,但自行車卻是訂單爆滿,隨著防疫規定放寬,自行車的訂單不如先前了,因此指標龍頭「巨大集團」,無預警發文給供應商,從2022年12月~2023年3月,票期展延45天。

自行車銷量不如疫情期間 巨大宣布「延長票期」股價一度崩跌

給協力供應鏈信曝光,寫著自行車如雪崩一般,一夕崩解,庫存高,是1970年以來前所未見,浮現嚴重的問題就是現金流短缺,客戶幾乎要求延後票期至120天,因此將原先90天票期、延後到135天。

資深分析師許博傑說,「在整個貨運的部分,確實不管在美國或歐洲都一直卡關,當然到下半年開始恢復正常之後,我們可以發現到,許多產業都有清庫存現象,過去巨大經營的過程當中,應該是從來沒有過的,我也相信以巨大目前手上,超過130億現金的來看,公司不至於出現太大的問題。」

儘管巨大集團緊急發聲明滅火,強調明年上半年庫存水位可恢復正常,但股價早盤跳空開低,一度重挫跌停到202元,拖累同樣生產腳踏車的美利達、愛地雅,盤中跌幅都吞超過半根跌停板。對於明年自行車產業,分析師看法越來越保守。

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資深分析師許博傑說,「我想未來半年應該是重要觀察期,目前來看在整個電子產業,電視個人電腦和筆電,還在去庫存的階段,健身器材也是一樣。」

分析師觀察,未來半年的營收、庫存是重要指標,疫情期間自行車產業堪稱最大受益者,但隨著疫情趨緩,原本受惠的產業都將恢復到疫情前,也顯示明年的消費市場,可能受到通膨壓力,銷量降低。

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