滿載貨櫃的大貨輪，航行在海上超級霸氣，這2年受惠於疫情，航運獲利大爆發，今年（2022年）的年終獎金有多少，引發外界熱議，不過現在傳出貨櫃龍頭長榮海運獲利突破3000億，年終上看60個月。
民眾說，「早知道那時候，應該要直接進航海王公司去工作。」、「滿強的因為景氣這樣子，還可以這樣發滿厲害的。」
民眾真的好羨慕，無論海運年終無論多少，已經勝過過內絕大多數的企業，但不只長榮海，陽明發出的紅利也驚人，傳出年終、分紅、還有加薪、各種獎金等，一年最多領40個月，萬海傳出也有12個月分紅，雖然航海三王對於獎金向來神秘低調，但從營收獲利都能看出端倪。
中華國際物流與運輸經營協會理事長李彌表示，「今年會很高，大家都皆大歡喜，公司裡面盈餘也會非常好，可能它的這個今年的盈餘會延緩，滑翔一部分到明年年初，或是上半年，但是以後就不太容易，就看市場的景氣。」
海運今年獲利可望創下歷史新高，但貨櫃運價持續走跌，加上明年景氣恐怕出現衰退，會不會是航海紅利告終，投資人持續關注。
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