不輸長榮海運！陽明分紅估平均26個月　全年最多領到40個月

財經中心／李國綸報導

航運獲利大爆發，貨櫃三雄去年豪發驚人年終獎金，今年獲利持續成長之下，年終行情能否延續成為話題，長榮（2603）傳出上看60個月、陽明（2609）年終極限12個月，但如果加上公司分紅，全年可望領到近40個月的獎金，同樣讓其他行業羨慕到流口水。

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長榮海運前3季稅後純益達3044億，已經超越去年一整年賺的2390億元，業界傳出年終獎金上看60個月，有望再度登上「年終王」寶座，不過長榮低調回應「全球貨櫃輪市場變動大，現在談年終獎金還太早」。

陽明海運前3季稅後純益1,658.58億元，年成長50.95%，不過陽明屬於官股企業，年終按照制定上限最多發放12個月，比起長榮雖然年終較低，但分紅提撥比例1%，優於長榮的0.5%以及萬海的0.6%，加上分紅其實同樣驚人。

依照陽明公司章程規定，稅前獲利1%要列為員工紅利，去年平均領到22個月紅利為貨櫃三雄最優，今年3季稅前獲利達2147.20億元，儘管第四季估計營收下滑，但全年稅前獲利穩穩超越去年，法人估計以成長20%來看，大約可領到26個月以上的水準。

沒有意外的話，陽明員工預計可領到12個月年終，加上每年固定加發1個月薪資，以及26個月分紅獎金，部分員工還有1個月的不休假獎金，算一算全年可以領到40個月，1年賺超過別人3年，遙遙勝過國內絕大多數企業，不過外界推測「大航海時代」終將落幕，超高年終還能持續幾年，投資人、公司員工都相當關注。