民視新聞／林恩如、周秉瑜、嚴文謙、SNG 桃園報導
長榮航空發出年終3個月，但負責貨物裝卸及行李搬運等作業的長榮航勤年終卻只有1個月，加上長期人力不足，引發長榮航勤員工不滿，元旦假期乾脆200名員工集體請假，導致客貨機行李下不完，機場航班大亂，出入境旅客們都等到快爆炸，約3000多名旅客受影響。
桃園機場候機室大排長龍，人潮甚至多到沒椅子坐，只能席地而坐有夠擠！一早就該出發的班機，等到快中午，都還飛，甚至有旅客登機後，竟然在機上乾等2小時，就因為長榮航空約200名航勤人員，集體請假罷工。
民眾說，「等了都1個小時了，手機玩到都快沒電了，9點坐在這裡等，等到現在都沒有消息，我都不知道什麼事。」
班機平均都延遲2~3小時，不只旅客等得苦哈哈，機組人員也無法上機，就在等行李上機，但看看輸送帶上，行李堆高高，凌亂擺放，根本沒有員工來整理，怎麼上機？
長榮航空班機幾乎停擺。根據桃園機場統計，週日（1月1日）截至下午3點，共延誤入出境共59班次，影響超過3053名出境旅客，內部透露，航勤選在元旦假期旅運量高的時候怠工，年終發太少，就是壓倒駱駝的最後一根稻草。
桃勤工會副理事長湯文華表示，「疫情期間，都已經流失滿多員工，加上說沒有辦法接受，他們開出的年終獎金1個月，桃機公司有召開會議，要求我們所屬桃機，地勤行業的要做支援。」
航勤因為不滿人力短缺，替公司做牛做馬，公司賺錢，卻只發了1個月的年終。對此，長榮航空回應，已經緊急協商其他地勤公司或由人力派遣公司協助支援，目前延誤狀況已逐漸舒緩，對於造成旅客不便，深感歉意。
不過航勤人員表示，請假行動恐擴及到春節甚至228連假，就看長榮航空誠意到哪，但最無辜的，還是那些假期泡湯的旅客們。
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