蘇花斷!釋迦走南迴運銷北部車程倍增 雙駕駛成本提高

民視新聞/林恩如、趙永博、李育翰、盧柏璁花蓮-台東報導

蘇花公路坍方,讓花東的蔬果,像是鳳梨釋迦、龍鬚菜和芋頭等,運往北部卡關!部分需冷藏的蔬果因為沒辦法搭台鐵的平車,只能改走南迴,不但車程時間增加1倍以上,還得改採雙駕駛輪替開車、運費跟傷損都增加。尤其,鳳梨釋迦正值盛產季,保存期又短,讓台東果農更是憂心!

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一大早,花蓮和台東農民們忙進忙出,貨運公司緊急派貨車來接貨,因為蘇花公路坍方,導致蔬果只能改走南迴運送,或是搭台鐵,交通時間拉長,為了準時抵達北部果菜市場,只能提早出發。

蘇花斷!釋迦運往北部卡關 走南迴車程增1倍以上 、雙駕駛輪替開車

雖然台鐵加班,但像是龍鬚菜跟芋頭得冷藏的,根本不能上台鐵的平車北上。讓車程從原本5小時,一下子拉長到12個小時,得增加到雙駕駛輪替開車,人事成本增加1倍以上,運費1公斤也要增加2元。

看看一箱箱鳳梨釋迦,堆滿倉庫,前年才被中國禁止輸入,價格已經不好了,現在又碰到天災,人力時間成本大增好幾成。人在菲律賓的前台東市長賴坤成,聽到消息,趕快發文並到處打電話幫忙賣。

前台東市長賴坤成說,「特別中南部企業能不能緊急,幫我們採購鳳梨釋迦,而且是產季最高峰的時候,幫我們加減捧場,讓他們可以度過難關也過個好年,台東鳳梨釋迦,出貨最高峰,雪上加霜,人在菲律賓,拜託中南部企業,緊急採購鳳梨釋迦,請大家一起買釋迦,讓他們。」

蘇花斷!釋迦運往北部卡關 走南迴車程增1倍以上 、雙駕駛輪替開車

農民怨聲載道,但貨運公司早就司空見慣。農民們除了盼蘇花盡早搶通,也希望交通部可以解決根本問題,不讓公路坍方成了家常便飯。

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