台灣上空航班如此密集，中國竟突襲式電報通知，將在台北飛航情報區內，以從事航太活動為理由，畫設警示區禁止飛航，還一連禁3天。
交通部長王國材說，「台北的飛航情報區，一共有18條國際航路通過，尤其他一開始是禁3天，所以我們也透過我們的管道，跟他們溝通，國際航路上面，做3天的航太活動影響太大。」
週二（12日）中國民航部原本通知，距離台灣85浬位置，4/16～18日禁止飛航，我國交通部態度堅決立即抗議，中方才改禁16日一天，且縮短成09：30～09：57共27分鐘，進行航太活動，但儘管如此，影響仍然十分巨大。
交通部長王國材說，「現在27分鐘，大概16日，影響33班。」
台北市議員（民眾）張志豪說，「大概有8條在台灣北部，非常重要的航路，全部都已經擋到，這次是封得還滿嚴重的，至於他們是要挑釁，還是要恐嚇還是要示戰，這可能要問他們，這一次的封鎖，的確是有一點點做過頭。」
台灣18條國際航線裡，就有8條通過禁航區域，甚至連右下角，台北飛航情報區重要轉運航點PABSO，也一起劃設在內，形同許多國際航班無法轉向飛航其他國家，機師出身的北市議員張志豪痛批，中國這舉動，太超過。
台北市議員（民眾）張志豪說，「他的影響是針對所有國際航班，包含日本、韓國、美國，甚至是其他歐洲的國家，其實都會被影響到，所以他是不是也受到，國際上相當巨大的壓力，來做一個抗議，而改變他原先的計畫，我覺得這也是值得思考的方向。」
針對禁航，華航和長榮航空以及星宇航空，都表示會隨時遵照民航局最新指示，必要時調整飛航路線，以確保旅客和航機的安全。至於是否受到國際施壓，中國縮短禁行時段，不得而知，但確實引起國際高度關注。
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