擠校車上下學，是不少學生的日常，但桃園市因為「駕駛荒」，從下一學年度，也就是今年9月起，將面臨校車停駛或路線減併。
學生說，「其實我覺得沒有什麼影響耶，因為我都搭外面的很少搭學校的。」、「有很大的影響有些人就是併線的話，就是沒有班次可以坐，原本可能搭車的時間就要提早。」
初估有5千多名，仰賴校車通勤的高中職學生，將受影響，原因就是，過去承接學生專車業務量最多的桃園客運，疫情間流失上百名駕駛，如今雖疫情趨緩、乘客增加，但找到新工作的駕駛，回流意願不大，業者為了穩固基本運能，研議從下一學年度開始，停駛約21所學校、120條專車路線。
桃園市交通局公共運輸科技正邱汶栩說，「桃園客運為了穩固基本的客運運能，研議下一學年度停駛，桃園市的學生專車路線，那目前交通局、教育局與桃園客運將與各校研議整合路線的可行性，以保障學子的通勤權益與安全。」
目前桃園交通局研議，整併校際間路線，或以遊覽車包租方式替代，要求在沒解決方案前，一條路線都不能少，全力確保學子權益。
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