貨卡或皮卡車型一直是北美市場的兵家必爭之地，更是越野車友們常見的選擇。2024 年，Toyota 即將為旗下的重度越野貨卡 Tacoma 推出新改款早已不是新聞，不過，隨著消息越來越多，這輛具有高度越野性能的貨卡的樣貌已越來越清晰。
Toyota Tacoma 的消息越來越多
昨天（4/19），Toyota 在 Toyota USA 的 Instagram [點我觀看]上發布了一系列的照片，讓我們更清楚的看到 Tacoma 性能加強的 TRD Pro 的配備，這不是 Toyota 第一次賣關子了，但這次我們看到的不僅僅是一個車尾銘牌。透過 Toyota USA 的 Instagram，我們能夠看到它配備了黑色的輪圈，與現行版的 Tacoma TRD Pro 非常像。正如預期我們的那樣，它配上一套的全地形越野輪胎，但在輪圈裡，配上的是一個碟式剎車。信不信由你，現行版的 Tacoma 即使在性能加強的 TRD Pro 版本上，還在後用前碟後鼓的配置，除非 Toyota 向要把車門把手放在門板前方，不然我們可以確定，後輪配上了碟式煞車。
不過，還有更多消息。第二張照片清楚的讓我們看到懸吊系統，在軸承和拉桿之間，我們清楚地看到了 Tacoma 配備的 Fox QS3 避震器，QS3避震器可以做很大幅度的調節，在越野行駛的時候，是非常好用的功能，但具體的細節尚未明朗。避震器貼紙上帶有 TRD Pro 的字樣，因此我們可以放心假設，會有 Toyota 的技術在這套懸吊系統中，以充分發揮新款 Tacoma 的性能。
據外媒報導，下一代的 Tacoma 會有重大的改變，目前我們已知至少會有一個搭載油電混合動力系統的車型，這已經在之前的官方釋出的消息與外媒的報導中已經得到確認。實際上，之前曝光的照片，預告著 Tacoma TRD Pro 將搭載一套 I-Force Max 的混合動力系統，並在車尾有貼上 I-Force Max 的銘牌，但對於動力系統的細節仍然是個謎，很可能是搭載在更大的貨卡 Tundra 上，用雙渦輪 V6 混合動力系統的某個版本。但搭載在 Tundra 上的混動系統可以產生 437 匹馬力和 583 磅英尺的扭矩，如果搭載在相對小的 Tacoma 上，動力可能會有所降低。
而國內市場目前還沒有傳出總代理和泰要引進的消息，不過國內確實有貿易商透過外匯的方式導入臺灣市場，而臺灣也有一批 Tacoma 的車迷。在這樣越野與露營風氣盛行之下，有沒有可能在臺灣出現這輛越野怪獸 Tacoma TRD Pro 呢？
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這輛越野怪獸有沒有可能在臺灣出現呢？
