一九七二年完工的南橫公路,從台南玉井為起點到台東海端,全長169.5公里,當初是由公路局主導興建,以榮民和管訓隊成員為主力,不僅打通了高山峻嶺還克服高山變化莫測的天候,而且工程期間,還造成了116人不幸殉職,而南橫闢建完工正式通車之後,客運也分別從東西兩端開出,到中間站天池之後 再換客回程,不僅乘客進出帶動了沿線的繁榮,也讓山區的部落居民,從狩獵生活型態轉變成農業經濟,也讓教育更加地普及和便利。
臺灣的三條橫貫公路之一,南橫公路,是南台灣相當受歡迎的旅遊路線,沿路同時見證亞熱帶到溫涼帶的氣候,其中南橫八景 包括「天龍吊橋、霧鹿部落與峽谷、利稻部落、摩天、栗園向陽、埡口、檜谷、天池與中之關」,享負盛名;而寶來的溫泉,荖濃溪的泛舟和天龍飯店等,都是旅客的必訪點,開啟南橫長達二、三十年的風華歲月。
「南橫八景」帶動觀光!莫拉克重創後歷時13年重現風華歲月。(資料畫面/民視新聞)
2009年莫拉克颱風,3天內在南部山區,降下超過三千毫米的雨量。山崩 土石流導致南橫公路柔腸寸斷,陷入十多年的搶通、重建又損毀的循環,終於2022年5月1日,梅山口到向陽路段開通,睽違十三年南橫公路再度全線通車。只是南橫公路由於位處地質脆弱帶,在遭遇風災水災的時候容易受損中斷,未來還是難免接受天險的考驗。
南橫公路位處地質脆弱帶,在遭遇風災水災的時候容易受損中斷,未來還是難免接受天險的考驗。(資料畫面/民視新聞)
✅ 更多台灣演義:請點我
✅ 訂閱: 胡婉玲 Anne Hu
更多新聞: 「台灣阿姐」郭美珠的真情人生 堅持拍台灣「在地人情味」