深夜當中，所有人員徹夜未眠守在螢幕前、漫長等待的結果，卻是得到一個壞消息。
日本ispaceCEO袴田武史說，「開始登月下降時還能取得聯繫，但預定著陸的時間點開始，由於資訊不足無法確認是否成功著陸。」
日本航太新創公司ispace，在台灣時間4月26日凌晨，挑戰全球首例的民間登月任務，沒想到探測船「白兔號」，會在距離地面10公尺時，忽然失聯。
早在去年（2022年）12月，SpaceX的獵鷹9號火箭，就在美國佛州將白兔號成功送上太空，之後便持續在月球表面100公里的上空繞月飛行。
上頭除了阿聯以及加拿大的儀器之外，還攜帶日本業者研發的固態電池，以及可變形的月面機器人。
日本JAXA開發人員河合優太說，「（月面機器人）會以這型態，由探測船搭載運至月球，登陸之後就能變形為行走模式，在這形態下轉動輪軸在月面行走。」
日本ispaceCEO袴田武史說，「我們ispace希望打造一個新時代，讓人類能在太空生活，為此第一步就是充分運用月球資源，特別是月球的「水」資源，創造以這資源為中心的經濟模式。」
原本白兔號預定在月球北半球的「環形山」附近登陸，以探勘水資源，還打算從2025年開始，啟動月球和地球之間的定期貨運，為「月球村」提供物流服務。如此科幻的願景是否能夠實現，全看白兔號的最終下落如何。
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