台達電首季獲利創同期新高 聯發科每股盈餘10.64元探9季低點

民視新聞/葉為襄、李澤民 台北報導

台灣不少企業第一季法說會陸續登場,擠進全球前5大的車載充電器製造商,「台達電」再傳捷報,Q1獲利比去年(2022年)多13%、EPS2.66元創同期新高。反觀IC設計龍頭聯發科,下個月(5月)在中國就要發表天璣9200+,不過法說會公布首季淨利168億9000萬元,幾乎腰斬,每股盈餘10.64元,下探近9季低點!

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旗艦手機搭載聯發科天璣9200處理器,隨著晶片庫存調整、手機需求降溫,IC設計大廠聯發科,也受衝擊。

聯發科執行長蔡力行說,「2023年我們預期,全球智慧型手機出貨量,將進一步下滑至11億支,而全球5G滲透率,將持續增加至約55%。」

台達電首季獲利創同期新高 聯發科每股盈餘10.64元探9季低點

聯發科今年(2023年)首季法說會登場,營收956.52億元,年減33%,淨利168億9000萬元相較去年(2022年)大減49%幾乎腰斬,EPS10.64元,比去年少10.38元,成績大不如前。

聯發科執行長蔡力行說,「展望下半年,終端市場需求的能見度依然有限,我們現階段難以提供明確的數字。」

雖然樂觀預期下半年就會改善,但財測疲弱,聯發科罕見連兩季法說會沒明確給出展望,而同一天舉辦法說會的台達電,在車用充電器市場,繳出亮眼成績,首季營收比去年多13%,來到928.59億,EPS也來到2.66元。

台達電首季獲利創同期新高 聯發科每股盈餘10.64元探9季低點

台達電董事長海英俊說,「比起去年基期比較低,(電動車)成長百分之百,原來我還怕說有些零組件缺乏,對於出貨會不太順,現在還有啦,還有一些缺料的問題但不嚴重。」

電動車戰國時代開打,台灣企業捷報頻傳,擠進前5大車載充電器廠商,市佔率準備往15%邁進。

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