吊臂掉落軌道一度電力異常 錯失應變先機!中捷行控中心挨轟警覺性不夠

民視新聞/喬祖豫、蔡枘埏 台中報導

高空吊臂砸中捷運軌道,列車卻在撞上異物才煞停,外界質疑,掌管自動駕駛的「行控中心」,事發當下究竟做了什麼?台中市議員窮追猛打,中捷公司才坦承,吊臂掉落軌道時,曾發生電力跳脫異常,又自動復電,但行控中心當下並未主動聯繫「豐樂公園站」,錯失應變先機,遭痛批「警覺性不夠」!

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怒摔中捷報告書,超火大,因為捷運軌道被砸第一時間,行控中心其實有收到電力異常訊號。

議員質詢爆氣,不是沒道理,因為前一天的記者會,中捷是這麼說的。

吊臂掉落軌道一度電力異常 錯失應變先機!中捷行控中心挨轟警覺性不夠
​​​​​​​​中捷運務處長許泰銘(2023.5.11)說,「高空掉落(物)的話,如果沒有伴隨其他一些狀況,比如說影響到電力設備,影響到軌道設備,就不會有相關的告警(訊號)出來。」
吊臂掉落軌道一度電力異常 錯失應變先機!中捷行控中心挨轟警覺性不夠
中捷前後2天,說詞出現落差,而且在12:27:04秒,電力跳脫異常後雖然自動復電,行控中心也沒主動聯繫,距離事發地點最近的豐樂公園站,掌握吊臂落軌狀況,當時6名值班的人員,究竟在幹嘛?

台中捷運是自動駕駛,遇到突發狀況,第一線人員來不及手動煞停,原本以為還有「行控中心」可以遠端做第二道防線,,沒想到砸出了死傷,也砸出問題缺失。

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