日本媒體每日新聞23日，以斗大的『步行者地獄』為標題，報導台灣目前的交通狀況，還引用雙方政府提供的數據，顯示出台灣現在交通事故死亡人均數，高出日本好幾倍，以去年（2022年）為例，台灣交通事故死亡人數是3085人，日本有2610人，依人口總數平均計算的話，台灣高達日本的6倍。
台灣警政署統計，5月全國大執法，包括車輛不停讓行人等項目，共有10萬8343件違規，當中前3名，分別是桃園台北和新北市。不過行人地獄，還不止於此。
台北市議員（民）何孟樺說，「這條北市環山路1段~3段，它根本就是我們內湖，行人地獄的代表，它全長2.5公里，路燈就有86個，電線桿22個號誌33個，根本就是在跑障礙賽。」
環山路1~3段，總長將近2公里，人行道上障礙連連，寬度連輪椅都過不去，北市議員何孟樺形容走起來，就像跑障礙賽。
台北市議員（民）何孟樺說，「我目前遇到非常多案子，就是各個局處之間，在互相踢皮球來推託，我們希望府級小組，可以來好好整合溝通協調，讓所有的預算能夠到位。」
台北市長蔣萬安說，「我們成立了行人交通友善計畫，目前擬定4大主軸，10個計畫以及34項工作項目，確保路口的安全，以及整體行人環境的改善，還有包括大車轉彎的安全。」
台北市長蔣萬安力拚行人安全全面提升，不過如何提升，議員喊話，預算要盡快到位，否則都只是喊喊口號而已。
更多新聞： 年紀一樣大！穿搭達人開箱同齡絕版名牌包 驚豔保存狀況讚：可當傳家寶
