長榮航空班機，和另一架泰國航空班機，停在日本羽田機場滑行道上，因為兩架飛機發生碰撞意外，機身都有明顯損壞。
NHK主播報導，「東京機場事務所，已派員前往當地確認狀況。」
機場工作人員從地上撿起的，就是泰航班機的「翼尖小翼」碎片，周邊還有不少人員和車輛警戒，意外就發生在10日早上10點多，長榮這架A330-300客機，準備執飛BR-189航班從羽田飛回台北松山，依照塔台指示停在L14滑行道上等待，卻被行經的泰航班機，擦撞到左側的水平尾翼，機場還一度因此將A跑道關閉2小時，導致部分航班延誤。
前機師（台北市議員）張志豪說，「羽田機場的滑行道其實，算是比較錯綜複雜一點，距離也比較近算是比較狹小，假設你在滑行的時候，沒有把鼻輪放在正中心，或是你在轉彎的時候，會有個內輪差的感覺，沒有控制好有發生碰撞的風險存在。」
事故發生後，兩架飛機都停在現場，等候日本民航單位調查，而由於遭撞的水平尾翼是飛機重要裝置，後續恐怕也得花上一段時間檢修。
前機師（台北市議員）張志豪說，「水平尾翼是保持飛機縱向的平衡還有操縱，一個非常重要的裝置，飛機要上升或下降，都必須從水平尾翼上的升降舵來操縱，（必須）確定功效正常沒有安全顧慮，才可以繼續起飛，一般這種檢查我估計都要花六小時以上。」
所幸機上2名飛行員、11名空服員，以及193名旅客人員均安，下機後長榮先提供餐券，並依需求協助簽轉其他航班返台，若有住宿需求也已協助安排，同時長榮也規劃調度「替代航班」飛往日本，將旅客接回，但還在等待相關單位批准。
長榮4月中，一架停在桃機機坪的波音777客機，機鼻也遭自家的A321機翼插入、嚴重受損，闖禍的還是自家的航勤人員，如今又在日本發生擦撞意外，禍不單行。
更多新聞： 去日本居酒屋竟被多收錢？收費「潛規則」全揭曉 見1行為別進店
