民眾vs.北捷人員說，「你要加什麼？就是她月票第一次用的，你是要設定都會通嗎？呃...。」
北捷窗口忙翻了，TPASS通勤月票上路第二天，要買基北北桃1200通勤月票的民眾，和想要退雙北1280的民眾，全都湧入人工櫃檯。
民眾說，「之前是只有在台北，但是像我媽媽，她是桃園台北每天通勤，算起來就比較划算。」、「去櫃檯那邊他幫我用的啊！因為今天順便來退，因為我們要出去玩，稍微等一下就可以了啊，跟以前都差不多啦，只是他的價值，1280改1200比較省一點點而已啊！」
雖然說動線還算清楚方便，但週一就是TPASS上路後的第一個工作日，擔心近30萬的1280通勤族，退票、購票，一次來，會塞住整個動線，民眾提前到車站處理。北捷也提供3種退票方案，分散人流。
除了用櫃台人工退票，北捷先前因應疫情製作的自動退費系統，現在利用自動加值機也能退票，不想出門的民眾，在家動動指頭就能退票，不過要注意，特殊票券以及造型卡，是不適用的。
線上退票後，拿著退費金額簡訊，到服務處，退費會退回原票卡。至於金額，則是按使用天數，依比例計算。沒啟用可退，但超過使用期限，就不能退了。
北捷加派人力，設置詢問區，為週一做準備，只是還是遇到自動加值機突然故障，甚至有長者不知道愛心票要走TPASS專用通道，卻走台鐵一般通道，所以刷卡刷不過。週一上班日，捷運公司跟台鐵能不能安全下庄，還有待觀察。
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