快新聞／中捷吊臂嚇壞人　北捷南京復興站今啟用「月台緊急停車鈕」

即時中心／林捷庭報導

台北捷運今（12）日表示，鑑於今年5月中捷吊臂事件，文湖線南京復興站月台增設緊急停車按鈕（EMS）自即日起啟用，文湖線其他車站設置完成後將陸續啟用，預計全線24個車站將於年底前全面設置完成，未來遇有緊急狀況，民眾立即按壓月台緊急停車按鈕，即可讓列車無法進站及出發，確保旅客及行車安全。

更多新聞：快新聞／「TPASS通勤月票」7月上路約62萬人受益　北中南票價、購買方式一次看

今年5月10日台中市南屯區文心南路上，興富發建設「文心愛悅」建案發生塔吊吊臂掉落至台中捷運軌道上，捷運列車約於40秒後撞上，不幸釀成1死10傷慘劇，死者為靜宜大學法律系助理教授、社運人士林淑雅，事後外界希望檢討聲浪不斷，台中捷運於5月14日特別針對月台保全以及隨車人員，發布了應變優化措施，未來也研擬在月台上增設緊急按鈕因應。

台北捷運公司今日發出新聞稿指出，目前規劃設置的捷運文湖線月台緊急停車按鈕（EMS），裝設位置在列車第1節車廂及第4節車廂對應的月台門旁，以利發生緊急狀況時，候車旅客可直覺式的操作因應。當緊急狀況時，可立即按下緊急停車按鈕，中斷月台門的關門安全迴路，等同月台門未關妥，阻止列車進出站。

快新聞／鑑於中捷吊臂事件　北捷南京復興站今啟用「月台緊急停車鈕」 — 南京復興站月台緊急停車紐（紅圈處）今日啟用，旅客如遇緊急狀況可按下讓列車停止。（圖／台北捷運提供）

台北捷運說明，新設的緊急停車按鈕（EMS），已加設上掀式壓克力外蓋板，並張貼紅底白字警語標示、警示燈，避免旅客誤觸，兼顧行車順暢及安全。

台北捷運表示，鑑於台中捷運事件，在南京復興站試辦增設月台緊急停車按鈕，並於6月10日凌晨偕同台北市政府捷運工程局共同進行實車驗證測試，模擬列車可能遭遇的4種不同情境，均能順利阻止列車進出站，確認功能與設計相符，行控中心及站務人員，亦均已完成標準作業流程（SOP）訓練。北捷表示，未來也將持續精進應變程序訓練、強化演練及優化設備等各項措施，打造安全的乘車環境。