「帝王條款」惹爭議!行人闖紅燈也要停讓 專家指這樣做最保險
行人闖紅燈仍要停讓引起爭議,車禍理賠、和解專家黃豐造解釋,當撞上違規行人時的肇事責任歸屬。(圖/翻攝「車禍理賠車禍和解專家」YouTube)

影音中心/吳和諺報導

保障行人安全的《道路交通管理處罰條例》,於6月30日修法上路後,汽機車只要不讓行人,就會重罰6000元,而即使遇到行人闖紅燈,汽機車仍要停讓的「帝王條款」,讓不少駕駛感到不滿,車禍理賠、和解專家黃豐造解釋,遇到撞上違規行人時,雖然刑法會根據車禍情況,劃分責任歸屬,但若是遇到沒有影片證據時,駕駛很難站得住腳,因此不管如何,停讓行人最保險。

更多新聞: 男子站斑馬線不動10秒! 駕駛按喇叭要繞開才移動


行人闖紅燈也要停讓「帝王條款」惹爭議 專家指這樣做最保險

黃豐造指出,基於信賴原則,駕駛人沒有違規,且確實有注意到違規行人,就不需負責任。(圖/翻攝「車禍理賠車禍和解專家」YouTube)

黃豐造解釋,若駕駛撞上闖紅燈行人的肇事責任歸屬,基於刑法的信賴原則,若有影片可以證明,駕駛沒有超速與違規,且在看到行人後,確實有做減速、閃避的步驟,卻還是撞上行人,那就沒有責任,但若是沒有影片證明,導致鑒定委員會無法判斷,拒絕鑒定,這時候就會回到,交通規則第103條第二項,駕駛無論如何均應禮讓行人,駕駛人就須為車禍負擔部分責任。

行人闖紅燈也要停讓「帝王條款」惹爭議 專家指這樣做最保險

黃豐造建議,不管行人有沒有闖紅燈,都還是停讓最保險。(圖/翻攝「車禍理賠車禍和解專家」YouTube)

黃豐造最後也建議,不管行人有沒有闖紅燈,都還是停讓最保險。而網友們也留言表示,「重點就是遵守行車的規則,然後一定要裝行車紀錄器,剩下就是老天保佑不要遇到三寶行人」、「在日本,行人闖紅燈遭撞,行人責任較大,也是要賠償汽車的車損」、「當台灣有了行人地獄標籤之後,許多交通事故的咎責落到了駕駛身上,造成駕駛與行人漸漸產生對立心態,然而這樣的心態還是無助於道路安全」。


更多新聞: 走斑馬線險被撞 他一句「不會讓喔」慘遭駕駛痛毆