鴻海與德ZF集團合作開發電動車　推動產業發展也打進一線車廠供應鏈

民視新聞／鄭筑勻、莊柏驊 台北報導

響應淨零碳排，全球各國搶攻電動車，而鴻海集團最新宣布，計畫斥資近新台幣200億元，和全球車用零件大廠「德國ZF集團」子公司合作，共同開發車用底盤系統。而ZF集團的主要客戶，包括賓士、BMW等一線車廠，這項投資案也有助於鴻海打入德系供應鏈。

「鴻海集團」董事長劉揚偉，化身成專業試車手，為自家電動車ModelC代言，而除了攜手國內車廠，打造國產電動車，最近還將觸角伸進德國，啟動跨國合作。

在官網秀出熱騰騰合照，鴻海找上全球車用零件大廠「德國ZF集團」，共同開發乘用車底盤系統，雙方將在ZF旗下子公司，各握半數股權，其中鴻海預計斥資5.6億歐元，相當於新台幣196.53億元。

鴻海集團董事長劉揚偉（5.31）說，「面對紅色供應鏈，絕對不會是等在那邊等他們追上來，我們要跑得很快。」

中經院國際經濟所副研究員戴志言說，「因為過去台灣在車子底盤，這一個部分的研發能量還有產業實力比較弱一點，所以如果能夠跟這樣的公司能夠搭上線的話，其實對於拓展我們未來在這一塊的發展，是有些正面的好處。」

看看「ZF集團」前三大客戶，包括雙B、Stellantis等一線車廠，專家認為，這項合作有助於鴻海汲取造車經驗，同時打入德系供應鏈，另一方面，德國車廠正為轉型電動車，燒腦又傷財，以電子組裝代工起家的鴻海，恰巧能助一臂之力。

科技趨勢專家吳金榮說，「電動車的零組件少很多，而且它比較標準化，所以變成代工成為有可能，其實鴻海的目標是希望跟這些大廠合作，然後它替它生產。」

鴻海與德國供應商建立夥伴關係，不僅有機會吃下海外代工訂單，也可望推升台灣電動車產業發展。