工人忙進忙出，架設水管電線等。吊臂一刻也不停歇。全球最大的油輪「海洋標誌號」6月完成試航後，返回芬蘭土庫造船廠，為明年（2024年）1月啟航進行最後的內部裝修工作。
造船廠執行長麥爾說：「這艘船就我們所知，是當今全世界最大的油輪，蒼窮之境是我們安裝在船上最大的玻璃穹頂，它將會是整艘船最標誌性的設計。」
它重量超過25萬噸，是鐵達尼號的5倍大，船上有20幾個甲板、7座游泳池、1座水上樂園、冰宮、購物商場等設施。不僅體積龐大，載客量更是驚人。
郵輪專案經理說：「最大客容量為9950人，其中包含2350名工作人員及7600名乘客。」
郵輪標榜使用液化天然氣，對環境的傷害相對較小。不過專家表示，缺點是容易洩漏甲烷，對地球暖化的效應，比二氧化碳還遭。
造船廠執行長麥爾說，「我們使用液化天然氣推進器，因此我們上面有2個大的儲存桶。」
新冠疫情發生郵輪集體感染事件，重創郵輪業績。如今防疫解禁，旅遊業復甦，郵輪客流量有望突破疫情前的每年3150萬人。
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